چطور میتونم کمکتون کنم؟
سوالت رو جستجو کن ...
سوالات پرتکرار
-
جک درب پارکینگ بهدلیل استفاده روزمره و اصطکاک بین قطعات متحرک، بهمرور خشک میشود و حرکت آن کند، پرصدا و پرفشار میگردد. روغنکاری و گریسکاری منظم، سایش را کم میکند، فشار روی موتور را کاهش میدهد و هم عمر مفید جک را بالا میبرد و هم احتمال خرابی ناگهانی را کمتر میکند.
این پاسخ مفید بود؟
-
بسته به میزان تردد، معمولاً بازدید و سرویس سبک (از جمله روغنکاری نقاط اصلی) هر ۶ تا ۱۲ ماه برای جکهای مسکونی توصیه میشود. اگر درب پارکینگ پرتردد است یا در فصول سرد و مرطوب صدای غیرعادی، گیرکردن یا خشکی حرکت را احساس میکنید، فاصله سرویس بهتر است کوتاهتر شود و قبل از زمستان و تابستان یکبار روغنکاری انجام شود.
این پاسخ مفید بود؟
-
در اغلب جکهای بازویی، تمرکز اصلی روغنکاری روی شفت بازو، لولاها، فنرها، ریلها و غلتکهای مرتبط با حرکت درب است، نه همه قطعات داخلی. قسمتهایی که حرکت و اصطکاک مستقیم دارند باید روان شوند، اما قطعات الکتریکی، برد و بخشهای ثابت نیازی به روغن ندارند و حتی چرب شدن آنها میتواند مشکلساز باشد.
این پاسخ مفید بود؟
-
روغنکاری سطحی شفت، لولا و ریلها با رعایت نکات ایمنی را بسیاری از کاربران میتوانند انجام دهند، بهشرط اینکه از روغن مناسب استفاده و از افراط در چربکاری خودداری کنند. اما باز کردن جک، جدا کردن قطعات داخلی و گریسکاری عمیق کار تخصصی است و اگر شناخت کافی از ساختار جک ندارید، بهتر است این بخش را به تکنسین مجرب بسپارید تا خطر آسیب به جک یا کاهش ایمنی سیستم پیش نیاید.
این پاسخ مفید بود؟
-
بهطور معمول از روغن یا گریسهای صنعتی باکیفیت که برای یاتاقانها و قطعات مکانیکی طراحی شدهاند استفاده میشود و نیازی به روغن غلیظ یا نامناسب خانگی نیست. انتخاب نوع روانکننده بهتر است با مشورت نصاب یا سرویسکار انجام شود تا هم با جنس قطعات جک سازگار باشد و هم در دمای محیط شما عملکرد مناسبی داشته باشد.
این پاسخ مفید بود؟
-
در یک سرویس سبک، ابتدا باید برق جک قطع شود، سطح شفت و لولاها و ریلها تمیز شود، سپس مقدار مناسبی از روغن یا گریس روی نقاط حرکت بهصورت یکنواخت پخش شود و در انتها درب چند بار دستی یا برقی باز و بسته شود تا روغن در قطعات نفوذ کند. در این فرآیند، پاک کردن روغنهای قدیمی و اضافی مهم است تا از تجمع چربی و جذب گردوغبار و در نهایت ایجاد سایش و کثیفی اضافی جلوگیری شود.
این پاسخ مفید بود؟
-
در دماهای پایین، گریس سفتتر است و روی قطعات بهخوبی پخش نمیشود؛ گرم کردن ملایم آن باعث میشود روانتر شود و بهتر در سطح تماس نفوذ کند. این کار کمک میکند در چند روز اول بعد از سرویس، روانکاری موثرتر باشد و جک سریعتر از وضعیت خشکی به حرکت نرم و بیصدای نزدیک شود.
این پاسخ مفید بود؟
-
صدای جیرجیر یا تقتق هنگام حرکت، کند شدن باز و بسته شدن، لرزش غیرعادی بازو، نیاز به فشار بیشتر برای شروع حرکت یا توقفهای کوتاه در مسیر از نشانههای خشکی و نیاز به روانکاری است. اگر این علائم را نادیده بگیرید، فشار بیشتری به موتور و گیربکس وارد میشود و ممکن است خرابی جدیتر مثل سوختن خازن، آسیب دندهها یا شکستگی قطعات مکانیکی رخ دهد.
این پاسخ مفید بود؟
-
خیر، معمولاً فقط قطعات متحرک مثل فنرها، لولاها، شفت، ریلها و برخی غلتکها نیاز به روغن یا گریس دارند و سایر بخشها باید خشک و تمیز بمانند. روغنکاری بیهدف تمام سطوح میتواند باعث جمع شدن گردوغبار، چسبیدن آلودگی و حتی نشت روی بخشهای برقی و افزایش احتمال خرابی شود.
این پاسخ مفید بود؟
-
بله، یکی از مزایای مستقیم روغنکاری اصولی کاهش صداهای آزاردهنده هنگام باز و بسته شدن درب است، چون اصطکاک بین قطعات کاهش مییابد و حرکت نرمتر میشود. اگر بعد از سرویس هنوز صدای غیرعادی باقی است، احتمال دارد بخشی از قطعات مکانیکی فرسوده یا شکسته باشد و نیاز به بررسی و تعویض توسط سرویسکار وجود داشته باشد.
این پاسخ مفید بود؟
-
برای شفت و قطعات مکانیکی جک پارکینگ معمولاً از گریس لیتیوم یا گریسهای صنعتی مقاوم به فشار و دما استفاده میشود، چون چسبندگی و دوام خوبی دارند و در برابر سایش و نفوذ آب عملکرد مناسبی دارند. گریسهای مخصوص قطعات خودرو و ماشینآلات، که برای یاتاقان و مکانیزمهای متحرک طراحی شدهاند، گزینههای مناسبتری نسبت به روغنهای سبک یا گریسهای نامشخص خانگی هستند و کمتر گردوغبار جذب میکنند.
این پاسخ مفید بود؟
-
اگر بعد از روغنکاری هنوز صدای جیرجیر شنیده میشود، معمولاً یکی از چند علت در کار است: استفاده از روانکننده نامناسب، روغنکاری سطحی و نفوذ نکردن روانکننده به داخل محل اصطکاک، باقی ماندن آلودگی و گریس کهنه روی قطعات، یا وجود لقی و عدم تراز در لولا و بازوها. در چنین وضعیتی باید سطح شفت و لولاها را تمیز کرد، از روانکننده مناسب استفاده کرد و در صورت ادامه صدا، تنظیمات مکانیکی (لق بودن لولا یا پایه، فشار اشتباه جک) را بررسی کرد چون ممکن است مشکل واقعی مکانیکی باشد نه فقط خشکی سطح.
این پاسخ مفید بود؟
-
WD-40 و اسپریهای مشابه بیشتر «تمیزکننده و حلکننده زنگ و چربی» هستند تا روانکننده بلندمدت؛ برای باز کردن قطعه گیر کرده یا تمیز کردن مفیدند، اما بهتنهایی جای گریس یا روغن صنعتی را برای روانکاری مداوم نمیگیرند. استفاده گهگاهی آن روی بخشهای گیر کرده میتواند کمک کند، اما برای شفت جک و لولاهای درب پارکینگ بهتر است بعد از تمیزکاری، از گریس یا اسپری سیلیکونی مخصوص روانکاری استفاده شود تا هم اثر طولانیتری داشته باشد و هم کمتر گردوغبار جذب کند.
این پاسخ مفید بود؟
-
برای سرویس لولاها، ابتدا باید ناحیه لولا را تمیز کنید، در صورت امکان پین لولا را در بیاورید، گریس و آلودگی کهنه را پاک کنید و سپس یک لایه نازک از روانکننده مناسب (مثلاً اسپری سیلیکونی یا گریس لیتیوم) روی پین و داخل لولا بزنید. بعد از جا زدن دوباره پین، درب را چند بار باز و بسته کنید تا روانکننده در داخل لولا پخش شود و در انتها هرگونه اضافهروغن و آلودگی اطراف لولا را با دستمال پاک کنید تا تجمع چربی و خاک، دوباره باعث گیرکردن و جیرجیر نشود.
این پاسخ مفید بود؟
-
جک درب پارکینگ بهدلیل استفاده روزمره و اصطکاک بین قطعات متحرک، بهمرور خشک میشود و حرکت آن کند، پرصدا و پرفشار میگردد. روغنکاری و گریسکاری منظم، سایش را کم میکند، فشار روی موتور را کاهش میدهد و هم عمر مفید جک را بالا میبرد و هم احتمال خرابی ناگهانی را کمتر میکند.
این پاسخ مفید بود؟ -
بسته به میزان تردد، معمولاً بازدید و سرویس سبک (از جمله روغنکاری نقاط اصلی) هر ۶ تا ۱۲ ماه برای جکهای مسکونی توصیه میشود. اگر درب پارکینگ پرتردد است یا در فصول سرد و مرطوب صدای غیرعادی، گیرکردن یا خشکی حرکت را احساس میکنید، فاصله سرویس بهتر است کوتاهتر شود و قبل از زمستان و تابستان یکبار روغنکاری انجام شود.
این پاسخ مفید بود؟ -
در اغلب جکهای بازویی، تمرکز اصلی روغنکاری روی شفت بازو، لولاها، فنرها، ریلها و غلتکهای مرتبط با حرکت درب است، نه همه قطعات داخلی. قسمتهایی که حرکت و اصطکاک مستقیم دارند باید روان شوند، اما قطعات الکتریکی، برد و بخشهای ثابت نیازی به روغن ندارند و حتی چرب شدن آنها میتواند مشکلساز باشد.
این پاسخ مفید بود؟ -
روغنکاری سطحی شفت، لولا و ریلها با رعایت نکات ایمنی را بسیاری از کاربران میتوانند انجام دهند، بهشرط اینکه از روغن مناسب استفاده و از افراط در چربکاری خودداری کنند. اما باز کردن جک، جدا کردن قطعات داخلی و گریسکاری عمیق کار تخصصی است و اگر شناخت کافی از ساختار جک ندارید، بهتر است این بخش را به تکنسین مجرب بسپارید تا خطر آسیب به جک یا کاهش ایمنی سیستم پیش نیاید.
این پاسخ مفید بود؟ -
بهطور معمول از روغن یا گریسهای صنعتی باکیفیت که برای یاتاقانها و قطعات مکانیکی طراحی شدهاند استفاده میشود و نیازی به روغن غلیظ یا نامناسب خانگی نیست. انتخاب نوع روانکننده بهتر است با مشورت نصاب یا سرویسکار انجام شود تا هم با جنس قطعات جک سازگار باشد و هم در دمای محیط شما عملکرد مناسبی داشته باشد.
این پاسخ مفید بود؟ -
در یک سرویس سبک، ابتدا باید برق جک قطع شود، سطح شفت و لولاها و ریلها تمیز شود، سپس مقدار مناسبی از روغن یا گریس روی نقاط حرکت بهصورت یکنواخت پخش شود و در انتها درب چند بار دستی یا برقی باز و بسته شود تا روغن در قطعات نفوذ کند. در این فرآیند، پاک کردن روغنهای قدیمی و اضافی مهم است تا از تجمع چربی و جذب گردوغبار و در نهایت ایجاد سایش و کثیفی اضافی جلوگیری شود.
این پاسخ مفید بود؟ -
در دماهای پایین، گریس سفتتر است و روی قطعات بهخوبی پخش نمیشود؛ گرم کردن ملایم آن باعث میشود روانتر شود و بهتر در سطح تماس نفوذ کند. این کار کمک میکند در چند روز اول بعد از سرویس، روانکاری موثرتر باشد و جک سریعتر از وضعیت خشکی به حرکت نرم و بیصدای نزدیک شود.
این پاسخ مفید بود؟ -
صدای جیرجیر یا تقتق هنگام حرکت، کند شدن باز و بسته شدن، لرزش غیرعادی بازو، نیاز به فشار بیشتر برای شروع حرکت یا توقفهای کوتاه در مسیر از نشانههای خشکی و نیاز به روانکاری است. اگر این علائم را نادیده بگیرید، فشار بیشتری به موتور و گیربکس وارد میشود و ممکن است خرابی جدیتر مثل سوختن خازن، آسیب دندهها یا شکستگی قطعات مکانیکی رخ دهد.
این پاسخ مفید بود؟ -
خیر، معمولاً فقط قطعات متحرک مثل فنرها، لولاها، شفت، ریلها و برخی غلتکها نیاز به روغن یا گریس دارند و سایر بخشها باید خشک و تمیز بمانند. روغنکاری بیهدف تمام سطوح میتواند باعث جمع شدن گردوغبار، چسبیدن آلودگی و حتی نشت روی بخشهای برقی و افزایش احتمال خرابی شود.
این پاسخ مفید بود؟ -
بله، یکی از مزایای مستقیم روغنکاری اصولی کاهش صداهای آزاردهنده هنگام باز و بسته شدن درب است، چون اصطکاک بین قطعات کاهش مییابد و حرکت نرمتر میشود. اگر بعد از سرویس هنوز صدای غیرعادی باقی است، احتمال دارد بخشی از قطعات مکانیکی فرسوده یا شکسته باشد و نیاز به بررسی و تعویض توسط سرویسکار وجود داشته باشد.
این پاسخ مفید بود؟ -
برای شفت و قطعات مکانیکی جک پارکینگ معمولاً از گریس لیتیوم یا گریسهای صنعتی مقاوم به فشار و دما استفاده میشود، چون چسبندگی و دوام خوبی دارند و در برابر سایش و نفوذ آب عملکرد مناسبی دارند. گریسهای مخصوص قطعات خودرو و ماشینآلات، که برای یاتاقان و مکانیزمهای متحرک طراحی شدهاند، گزینههای مناسبتری نسبت به روغنهای سبک یا گریسهای نامشخص خانگی هستند و کمتر گردوغبار جذب میکنند.
این پاسخ مفید بود؟ -
اگر بعد از روغنکاری هنوز صدای جیرجیر شنیده میشود، معمولاً یکی از چند علت در کار است: استفاده از روانکننده نامناسب، روغنکاری سطحی و نفوذ نکردن روانکننده به داخل محل اصطکاک، باقی ماندن آلودگی و گریس کهنه روی قطعات، یا وجود لقی و عدم تراز در لولا و بازوها. در چنین وضعیتی باید سطح شفت و لولاها را تمیز کرد، از روانکننده مناسب استفاده کرد و در صورت ادامه صدا، تنظیمات مکانیکی (لق بودن لولا یا پایه، فشار اشتباه جک) را بررسی کرد چون ممکن است مشکل واقعی مکانیکی باشد نه فقط خشکی سطح.
این پاسخ مفید بود؟ -
WD-40 و اسپریهای مشابه بیشتر «تمیزکننده و حلکننده زنگ و چربی» هستند تا روانکننده بلندمدت؛ برای باز کردن قطعه گیر کرده یا تمیز کردن مفیدند، اما بهتنهایی جای گریس یا روغن صنعتی را برای روانکاری مداوم نمیگیرند. استفاده گهگاهی آن روی بخشهای گیر کرده میتواند کمک کند، اما برای شفت جک و لولاهای درب پارکینگ بهتر است بعد از تمیزکاری، از گریس یا اسپری سیلیکونی مخصوص روانکاری استفاده شود تا هم اثر طولانیتری داشته باشد و هم کمتر گردوغبار جذب کند.
این پاسخ مفید بود؟ -
برای سرویس لولاها، ابتدا باید ناحیه لولا را تمیز کنید، در صورت امکان پین لولا را در بیاورید، گریس و آلودگی کهنه را پاک کنید و سپس یک لایه نازک از روانکننده مناسب (مثلاً اسپری سیلیکونی یا گریس لیتیوم) روی پین و داخل لولا بزنید. بعد از جا زدن دوباره پین، درب را چند بار باز و بسته کنید تا روانکننده در داخل لولا پخش شود و در انتها هرگونه اضافهروغن و آلودگی اطراف لولا را با دستمال پاک کنید تا تجمع چربی و خاک، دوباره باعث گیرکردن و جیرجیر نشود.
این پاسخ مفید بود؟
گریس و روغن کاری جک درب پارکینگ
در دنیای پیشرفته امروز، باز کردن درب پارکینگ خانه برای ورود ماشین یک کار وقت گیر و کسلکننده در طول روز است. استفاده از تکنولوژی در ساخت دربهای پارکینگ توانسته کمک شایانی به بشر داشته باشد. انواع مختلفی از دربهای پارکینگ طراحی و تولید شده است که تمامی آنها هر چند وقت یک بار نیاز به تعمیر و سرویس دهی دارند. نحوه روغن کاری جک درب پارکینگ موجب میشود تا با سرویس نمودن آن توسط متخصصین متبحر، طول عمر استفاده را افزایش دهید.

لزوم به تعمیر و روغن کاری جک درب پارکینگ
همان طور که کلیه لوازم برقی نیاز به تعمیر، سرویس و نگه داری دارند، جک درب پارکینگ نیز از این قاعده مستثنی نیست. به منظور بررسی و تعمیر، مشخص نمودن عملکرد مناسب دستگاه و جلوگیری از ضررهای مالی و مشکلات امنیتی بهتر است از یک شخص ماهر و متخصص در این زمینه استفاده شود. این کار ضمن داشتن عملکرد صحیح دستگاه موجب افزایش طول عمر آن نیز میشود.

یکی از رایجترین راههای سرویس کردن، تعمیر و روغن کاری جک درب پارکینگ است. به دلیل استفاده از جک درب پارکینگ در طول روز برای چندین مرتبه و ایجاد سایش و اصطکاک، نیاز به روغن کاری و در اصطلاح روان کاری قسمتهای مختلف جکها بیشتر از قبل احساس میشود.
انتخاب روغن و گریس مرغوب و با کیفیت بالا علاوه بر استفاده از یک فرد ماهر و متخصص در کنار اجرای کار به صورت اصولی و صحیح از مراحل تعمیر و روغن کاری جک “automatic gate oil“ها به حساب میآیند.

نحوه روغن کاری جک درب پارکینگ
همان طور که گفته شد، قطعات داخلی جک درب پارکینگ طی گذشت زمان و در طول استفاده مداوم دچار ساییدگی میشوند و از طرفی طول عمر دستگاه را کاهش داده که در این حالت نیاز اساسی به تعمیرات دارند. در این قسمت برای فعالان و کارآموزان بخش سرویس دهی و تعمیرات نحوه روغن کاری جک درب پارکینگ را به صورت مرحلهای آموزش دادهایم.
- پاک نمودن تمامی روغنهای مانده بر سطح جک و تمیز نمودن آن
- توجه به این نکته مهم که روغن کاری بیشتر برای قسمتهایی مانند ریلها، غلتکها و فنرها لازم است نه برای همه قسمتهای جک
- پخش نمودن مقدار مناسبی از روغن در تمامی سطح جک به صورت یکنواخت
- فعال نمودن دستگاه و توزیع روغن با حرکت دادن آن در تمامی نقاط دستگاه
|
گریس کاری جک درب پارکینگ
بهترین شیوه برای مراقبت از جک درب پارکینگ و سرویس دهی به آن، چک کردن آن به صورت مرتب و در صورت نیاز گریس کاری جک درب پارکینگ است. در ادامه این مقاله در مورد نحوه گریس کاری جک درب پارکینگ آموزشهای لازم را خواهیم داد.
در اثر استفاده مداوم از جک درب پارکینگ. ایجاد اصطکاک بین قسمتهای مختلف، جک دچار خشکی شده که موجب میشود تا حرکت نرم و راحت بین قسمتها دچار اختلال شده و در عملکرد آن اختلال ایجاد کند. بیشترین زمانی که جکها با این مشکل مواجه میشوند، فصول سرد سال است که هوای سرد موجب سرعت بخشیدن به خشک شدن جکها میشود.
شنیدن صدا هنگام باز و بسته شدن درب پارکینگ، کند شدن حرکت درب پارکینگ در مواقع باز و بسته شدن به طوری که سنگینی بر روی دربها احساس میشود از جمله عوامل و نشانههای خشک شدن قطعات و بخشهای داخلی جک درب پارکینگ است که نیاز به گریس کاری دارند.
|

آموزش گریس کاری جک درب پارکینگ
انجام گریس کاری و تعمیر جک درب پارکینگ یک کار کاملاً تخصصی است که نیاز دارد توسط یک شخص ماهر و متخصص در این امر انجام شود. اگر شما هم در دسته تعمیرکاران و افراد علاقهمند به یادگیری سرویس و تعمیر جک درب پارکینگ هستید با ما همراه باشید.
مراحل گریس کاری جک درب پارکینگ به صورت زیر انجام میشود:
- جداسازی جک از درب پارکینگ
- جدا نمودن قطعات داخلی و خارجی جک با استفاده از ابزار مخصوص
- تمیز نمودن و پک کردن جک از روغن و گریسهای قدیمی توسط یک دستمال تمیز
- گرم کردن گریس قبل از استفاده برای داشتن نتیجه بهتر و سرعت بخشیدن به کار
- گریس کاری قطعاتی که در طی حرکت نقش اساسی دارند مانند غلتکها، فنرها و ریلها
- قرار دادن مقدار مناسبی از گریس بر روی سطح کار ( دقت داشته باشید گریس به صورت مستقیم بر روی قطعات ریخته نشود)
- نصب قطعات داخلی و خارجی بر روی جک و در ادامه نصب جک بر روی درب پارکینگ
- باز و بسته نمودن درب پارکینگ چندین مرتبه تا تمامی گریسها بر روی قطعات نفوذ پیدا کند.
|
نکته قابل اهمیت در تعمیر و روغن کاری جک درب پارکینگ، انتخاب یک روغن با کیفیت و مرغوب است که قبل از انجام هر کاری بهتر است با یک فرد با تجربه در این زمینه مشورت نموده و سپس اقدام به خرید نمایید.

سخن پایانی
جک درب پارکینگ قطعه نصب شده بر روی درب پارکینگ است که به منظور باز و بسته نمودن درب به صورت خودکار مورد استفاده قرار میگیرد. در بسیاری از موارد در اثر استفاده طولانی مدت و یا قرار گرفتن در روزهای سرد سال این قطعه دچار آسیب میشود. در این مرحله با کمک گرفتن از یک نیروی ماهر و با تجربه میتوانید تعمیر و روغن کاری جک درب پارکینگ را انجام دهید. فراموش نکنید در صورت نادیده گرفتن مشکلات و نشانهها موجب میشود تا دستگاه از کار افتاده و شما را مجبور به تعویض قطعه و شاید کل دستگاه نماید.


سلام
وقت بخیر
ببخشید ما مجتمع ۲۶ واحده داریم که یک جک دولنگه بازویی روغنی خیلی سال پیش گذاشتیم واسش
کمی نامیزون بسته و باز میشد
گفتیم بیان باز کنن سرویس کنن
الان سرویسکار گفته شفت خورده شده
جواب نمیده
اما من مخالفت کردم الان میگه کاسه نمد گذاشتم واسش کیپ شده و فعلا جواب میده
لطفا منو راهنمایی کنید بهترین کار اصولی چیه
آیا اصلا شفت خورده میشه ؟ یا کج میشه ؟ مخالفت بنده از اونجایی بودش ک گفت جوابگو نیست بیا یه بازو برقی بهت بدم ۵میلیون دوسال گارانتی میکنم
ببند و من دیدم این آقا داره پیشنهاد نادرستی میده کلا از اون نا امید شدم
آخه چه استاد کاری میاد این پیشنهاد رو بده ؟
حالا ک بسته میگه کلا هزینه اش شده دومیلیون پانصد و منت میذاره روی ما
انصافا من راهنمایی میخوام چون
میدونم ی جای کار این آقا میلنگه
ایشون نامرئی هستش چون یکی ازساکنین گفته آشنا ایشونه و ما باهاش صحبتی نداشتیم فقط توسط رابط اونم از طریق همسایه حالا میخوام بدونم چکار کنم که این بازو و قطعاتش عوض نشده باشن
سلام. روزتون بخیر.
به طور معمول هزینه سرویس و تعمیرات جک روغنی (هیدرولیک) بیشتر از جک الکترومکانیک می باشد. البته به دلیل اطلاعات ناکافی از جک پارکینگ شما، قضاوت در مورد تعمیرات انجام شده از طرف کارشناسان ما، اشتباه می باشد.
درنهایت با توجه به تعداد واحدها و تردد روزانه ساختمان شما، میشه گفت که جک های ۵ میلیونی مناسب شرایط ساختمان شما نمی باشند و اگر قصد خرید دارید، جک ها با کیفیت اروپایی و با قدرت بیشتر را مد نظر داشته باشید.
سلام کارکرد درب پارگینگ ما یه مقدار کند شده و مث سابق نیست یه مقدار کم هم صدا میده چه کار باید کنیم
عوامل زیادی باعث کندی یا حرکت نا صحیح جک برقی پارکینگ بشه ، بهتر است با کارشناس فنی ما در ارتباط باشید تا برای رفع مشکل شما اقدام کنند.
سلام خسته نباشید برای کار گیرس کاری و روغن کاری درب ها همکاراتون فعالیت میکنن که انجام بدن؟
سلام مچکرم بابت توضیحات خوبتون در مورد نحوه روغن کاری و گیرس کاری و…بسیار مفید بود
سلام روز خوش درب پارگینگ ما صدا میده موقع باز بسته شدن با روغن کاری رفع میشه